به گزارش پایگاه خبری «عصربازار» به نقل از اقتصادنیوز، رئیس انجمن آهن و فولاد چین در ششمین همایش فولاد و معدن که به همت روزنامه نیای اقتصاد در سالن همایش های صدا و سیما در جریان است، افزود: چین می خواهد امپراطوری مالی جهان باشد. وقتی چین می خواهد ثروتمند باشد، مشخص است می خواهد کشورهای دیگر هم توسعه یابند و تمرکز آن در زیرساخت ها باشد. جاده ابریشم در کشورهای انتهای این جاده را هم توسعه خواهد داد. این موضوع نشان می دهد چین می خواهد همه کشورها رشد کنند. همه کشورها باید به سطح کشورهای توسعه یافته برسند. در کنار این امپراطوری برسند. چرا که چشم انداز آن برای رشد اقتصاد کلان تغییر کرده است.

او افزود: پیش فرض های بسیاری برای عملیات اقتصادی وجود دارد. اقتصاد چین در حال تغییر است. میزان تولید ناخالص داخلی چین ، روبه افول بوده است و این تا پایان سال 2016 این ادامه داشت. قدرت اقتصادی و ظرفیت اقتصادی اش سال به سال کاهش پیدا می کند. کاهش رشد اقتصادی چین، سرمایه گذاری های ثابت است. تا سال 2015 میزان این سرمایه گذاری به 10 درصد رسیده و می خواهیم آن را تک رقمی کنیم.

او افزود: با توجه به سود ناشی از نظام اقتصادی و سیاسی چین، سیاست ها در این حوزه تغییر می کند و این سیاست هایی که در حوزه جدید داشتیم تغییر می کند و لازم است انرژی جدید پیدا کند و مزیت های اقتصادی را رصد کنیم. روند جهانی شدن تاثیرپذیرفته از این سیاست هاست زیرا برخی سیاستگذاری ها موانع مصنوعی ایجاد کرده اند و اینها سبب شده تولید ناخالص داخلی مان کاهش پیدا کند. نکته دیگر این است که میزان جمعیت جوان و توانمند رقابتی است. زمانی که چین در حال افزایش تولید بود، نیروی توانمندی داشتیم و آنها جوان بودند و نسبت به کشورهای دیگر این موقعیت بهتر بود. اصلاحات اقتصادی و تغییراتی که در شرایط مان باید وجود داشته باشد دوره جدیدی را پیش رو گذاشته و سناریوی کلی در اقتصاد چین همین است.

یانگ افزود: وضعیت بازار فولاد نشان می دهد رقم های تولیدات کاهش پیدا کرده و همه حوزه ها روبه افول است. بنابراین روند سیر نزولی دارد و در سال 2015 شاهد این موضوع بوده ایم. میزان تولید راه آهن در چین 14 درصد کاهش پیدا کرده در عین حال محصولات تخت 2.5 درصد افزایش پیدا کرده است. متاسفانه محصولاتی که گفته می شود دیگر تولید نمی شود اما در واقع این طور نیست.

او افزود: اگر به صنایع پایین دستی نگاه کنیم، متوجه می شویم بخش های صنعتی پایین دستی سرمایه گذاری در آنها کاهش 9 درصدی داشته و بنابراین در حوزه ساخت و سازهای جدید افول 14 درصدی را شاهد بودیم. این حوزه بسیار مهمی است. زیرا در ساخت وساز ها مصرف کننده بیش از فولاد چین بوده اند. سرعت تولید محصولات خودرویی کاهش پیدا کرده و سال گذشته چین 24 میلیون تن خودرو تولید کرد، قراردادهایی که اعدادهای جدید امضا شد، میزان آن 3.5 میلیون تن بود که نشان دهنده کاهش بود.

یانگ مطرح کرد: تولید سنگ آهن نیز، چین حدود 1.38 میلیارد تن تولید می کند و نسبت به سال گذشته 7.7 درصد کاهش پیدا کرده است. میزان قیمت محصولات وارداتی به چین هم در حال افزایش است. چین بسیار وابسته به مواد معدنی اولیه است. در سال جدید هم افزایش خواهد داشت.

او بیان کرد: چهار شرکت اصلی سنگ آهن در چین وجود دارد. ریو و بی اچ پی هم مسیر تولید خود را تغییر داده اند. ما معتقدیم روند نزولی تولید سنگ آهن در سال 2016 ادامه دارد.  مصرف فولاد در سال 2016 افزایش پیدا خواهد کرد. تمرکزمان در ساخت کشتی سازی، خودروسازی و زیرساخت های دیگر خواهد بود. اما میزان مصرف سنگ آهن  تغییر پیدا نخواهد کرد.

قائم مقام انجمن آهن و فولاد چین گفت: بر اساس سیاست دولت چین ظرفیت تولیدی فولاد چین حدود 150 میلیون تن افزایش می یابد همچنین اتوماتیک کردن و بازسازی صنعت فولاد چین جریان خواهد گرفت در عین حال برنامه ریزی کرده ایم در راستای حفظ محیط زیست مقرراتی نیز تهیه کنیم.

جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصربازار ( https://telegram.me/asrebazar ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.